مدت‌هاست که صحبت‌هایی درباره وانت‌های برقی هیوندا و کیا وجود دارد و انتظار می‌رود که هر این دو برند چنین مدل‌هایی را عرضه کنند. با این حال، این خودروها امسال رونمایی نخواهند شد، که یعنی وانت برقی KGM Musso EV زودتر از آن‌ها وارد بازار می‌شود. این وانت قرار است در سه‌ماهه اول سال جاری در کره جنوبی رونمایی شود.
اگر برند KGM برای شما ناآشناست، دلیلش این است که این شرکت خودروسازی، همان SsangYong سابق است که پس از ورشکستگی در سال ۲۰۲۰ و یافتن مالک جدید، تغییر نام داد. سانگ‌یانگ یکی از قدیمی‌ترین خودروسازان کره جنوبی است که از سال ۱۹۵۴ فعالیت خود را آغاز کرده و بیشتر به تولید کراس‌اوورها و شاسی‌بلندهای محبوب مشهور بوده است.
یکی از مدل‌های معروف سانگ‌یانگ، موسو است که اکنون توسط KGM به یک برند زیر مجموعه تمام‌برقی تبدیل شده است. اولین محصول این برند، KGM موسو برقی خواهد بود؛ یک وانت برقی که نسخه مفهومی آن در سال ۲۰۲۳ رونمایی شد و مدل تولیدی، طراحی بسیار نزدیکی به همان نمونه مفهومی دارد.
موسو برقی از همان پلتفرمی استفاده می‌کند که زیرساخت مدل Actyon (شاسی‌بلندی هم اندازه بی‌ام‌و X3) و مدل Torres را تشکیل می‌دهد. نسخه تمام برقی تورس، موسوم به Torres EVX، دارای یک موتور ۱۹۰ اسب‌بخاری محور جلو و باتری ۷۳.۴ کیلووات‌ساعتی است که برد ۴۶۲ کیلومتری را (بر اساس استاندارد WLTP) ارائه می‌دهد.
هنوز مشخص نیست که آیا Musso EV از همین مدل باتری استفاده خواهد کرد یا خیر، اما با توجه به فاصله محوری بیشتر، احتمالاً ظرفیت بزرگ‌تری خواهد داشت. مدل مفهومی این خودرو واژه Torres را روی درِ عقب خود داشت، که احتمالاً نشان‌دهنده این است که این وانت نسخه تغییر یافته‌ای از مدل تورس است.
شرکت KGM تأیید کرده که Musso EV از سیستم دو موتوره و تمام چرخ محرک (AWD) بهره خواهد برد، که یعنی از نظر قدرت و توان خروجی، نسبت به Torres EVX برتری خواهد داشت.
بر اساس گزارش Drive.com.au، شرکت KGM قصد دارد Musso EV را در بازارهای خارج از کره جنوبی نیز عرضه کند. نسخه فرمان راست این وانت قرار است در استرالیا و بریتانیا عرضه شود، اما اینکه آیا به سایر بازارها، از جمله اروپا، راه پیدا خواهد کرد یا خیر، هنوز مشخص نیست.
با توجه به اینکه Musso EV از معماری یکپارچه (Unibody) و پلتفرم کراس‌اوور بهره می‌برد، نمی‌توان آن را یک وانت مقاوم و بادوام مانند فورد رنجر در نظر گرفت؛ بلکه بیشتر شبیه یک وانت شهری و سبک، مانند هیوندا Santa Cruz خواهد بود.
شرکت کیا نیز اعلام کرده که در حال توسعه یک نسخه برقی از وانت Tasman است، اما هنوز مشخص نیست که این مدل چه زمانی عرضه خواهد شد و چه بازارهایی را هدف قرار خواهد داد. نسخه بنزینی تاسمان در نیمه اول سال جاری در کره جنوبی عرضه می‌شود و به بازارهای استرالیا، خاورمیانه و برخی مناطق دیگر نیز راه پیدا خواهد کرد.
سال گذشته، نمونه‌های آزمایشی از خودرویی شبیه به کیا EV9 اما به همراه کابین و فضای بار در عقب مشاهده شد. این احتمال وجود دارد که این مدل، نسخه وانت EV9 باشد یا کیا در حال آزمایش یک مدل جدید است. این شرکت در سال ۲۰۲۲ اعلام کرده بود که تا سال ۲۰۲۷، ۱۴ مدل برقی جدید معرفی خواهد کرد که دو مورد از آن‌ها وانت خواهند بود. بنابراین، ممکن است وانت برقی دوم کیا، همان نسخه الکتریکی تاسمان باشد.
از طرف دیگر، هیوندا نیز دست‌کم روی یک پروژه وانت برقی کار می‌کند، اما ظاهراً این مدل، نسخه‌ای از وانت کیا نخواهد بود. برخی گزارش‌ها حاکی از آن است که این خودرو ممکن است از پلتفرم تأمین‌شده توسط جنرال موتورز (GM) استفاده کند.
به گفته Korean Car Blog، نمونه آزمایشی EV9 که سال گذشته دیده شد، در واقع متعلق به هیوندا بوده و نه کیا و به عنوان یک نمونه اولیه آزمایشی برای وانت برقی جدید هیوندا استفاده شده است. گفته می‌شود که این مدل حتی ممکن است از سیستم افزایش برد (Range Extender) بهره ببرد، زیرا برخی از قطعات آن با مدل هیوندا Santa Cruz مشترک است.
دیدگاه ها