فولکسواگن اخیراً اعلام کرده است که سدان الکتریکی ID.7، که قرار بود تابستان گذشته وارد بازار آمریکا شود و با تأخیر مواجه شد، در نهایت در این کشور عرضه نخواهد شد. این تصمیم باعث شد که تنها مدلهای ID.4 و ID.Buzz در بازار آمریکا باقی بمانند.
با این حال، فولکسواگن همچنان به توسعهی خودروهای الکتریکی خود در اروپا ادامه میدهد و به تازگی تیزری از یک هاچبک برقی ارزانقیمت منتشر کرده که انتظار میرود با قیمتی در حدود ۲۰,۷۰۰ دلار عرضه شود.
![teaser هاچبک برقی جذاب فولکسواگن ID.1 در راه است - تکفارس](https://techfars.com/wp-content/uploads/2025/02/teaser.jpg)
فولکسواگن روز گذشته تصویر تیزر این خودروی برقی پایه را در رویدادی در ولفسبورگ آلمان به نمایش گذاشت. انتظار میرود که این هاچبک با نام ID.1 معرفی شود و دارای طراحی جلو با چراغهایی باشد که در یک نوار مستطیلی باریک در سراسر نمای جلو قرار گرفتهاند. این طراحی همچنین شامل یک پنل مشکی براق و لوگوی چراغدار VW است. چراغهای جلو دارای یک واحد مستطیلی در میان دو شکل پرانتزی LED هستند.
فولکسواگن قصد دارد نسخهی مفهومی این هاچبک برقی پایه را اوایل مارس امسال به نمایش بگذارد و مدل تولیدی آن در سال ۲۰۲۷ معرفی خواهد شد. فولکسواگن قیمت پایهی ID.1 را حدود ۲۱ هزار دلار اعلام کرده است، اما احتمال دارد تا زمان آغاز تولید در ۲۰۲۷ این قیمت تغییر کند.
ID.1 در جایگاهی پایینتر از ID.2 قرار خواهد گرفت؛ مدلی که انتظار میرود در سال ۲۰۲۶ وارد بازار اروپا شود و نسخهای تکاملیافته از مدل مفهومی ID.2all باشد که در سال ۲۰۲۳ رونمایی شد. هر دو مدل احتمالاً از نسخهای از پلتفرم MEB بهره خواهند برد. فولکسواگن اعلام کرده که ID.2 قیمتی در حدود ۲۶ هزار دلار خواهد داشت. همچنین، این خودروساز آلمانی مدل مفهومی ID.GTI را به نمایش گذاشته است که بدنهای مشابه ID.2all دارد و نشاندهندهی آیندهی مدلهای اسپرت این برند است.
![ID2 هاچبک برقی جذاب فولکسواگن ID.1 در راه است - تکفارس](https://techfars.com/wp-content/uploads/2025/02/ID2.jpg)
فولکسواگن همچنین قصد دارد نسل بعدی گلف را بهصورت تمام برقی عرضه کند، هرچند مشخص نیست که آیا این مدل جایگزین ID.3 خواهد شد یا خیر. مدل ID.3، یک هاچبک برقی هماندازهی گلف، از زمان عرضه در سال ۲۰۱۹ یکی از انتخابهای محبوب در اروپا بوده است. گلف برقی جدید بر پایهی پلتفرم SSP توسعه خواهد یافت؛ همان پلتفرمی که نسخهی برقی شاسیبلند T-Roc نیز روی آن ساخته خواهد شد. برای آزادسازی فضای تولید در کارخانهی ولفسبورگ، فولکسواگن قصد دارد تولید نسخهی بنزینی گلف را به مکزیک منتقل کند.
در حالی که فولکسواگن در معرفی خودروهای برقی در بازار آمریکا کند عمل کرده است، سری ID این برند در اروپا و سایر نقاط جهان محبوب بوده است. از زمان عرضهی ID.3، فولکسواگن بیش از ۱.۳۵ میلیون دستگاه خودروهای سری ID فروخته که از این تعداد، ۵۰۰ هزار دستگاه ID.3 بوده است. سال گذشته، فولکسواگن در مجموع ۳۸۳,۱۰۰ خودروی الکتریکی به فروش رساند. این شرکت قصد دارد تا سال ۲۰۲۷ نه مدل جدید الکتریکی، از جمله ID.1 و ID.2 را روانهی بازار کند.
دیدگاه ها