کادیلاک در تاریخ ۱۶ مرداد از شاسی‌بلند برقی خود رونمایی خواهد کرد

کادیلاک اولین وسیله‌ی نقلیه‌ی الکتریکی خود یعنی شاسی‌بلند لیریک (Lyriq) را در طی یک رویداد مجازی در تاریخ ۱۶ مرداد رونمایی می‌کند. مراسم رونمایی اصلی این خودرو قرار بود در تاریخ ۱۴ فروردین برگزار شود که به دلیل همه‌گیر شدن ویروس کرونا لغو شد.

جنرال موتورز، شرکت مادر کادیلاک لیریک را در طی رویداد روز خودروهای الکتریکی (EV Day) در ماه گذشته معرفی کرد. در این رویداد یک پلتفرم الکتریکی با قطعات قابل تعویض معرفی شد که قرار است در سال‌های پیش رو در طیف وسیعی از خودروهای الکتریکی این شرکت استفاده شود. لیریک اولین شاسی‌بلند الکتریکی لاکچری از کادیلاک خواهد بود. نسخه‌ی اولیه‌ی سدان الکتریکی این شرکت به نام سلستیک (Celestiq) نیز در این رویداد نمایش داده شد. این خودرو دارای یک نمایشگر ۳۴ اینچی، درهای برقی و فاصله‌ی زیاد بین چرخ‌های جلو و عقب و قطعات رده‌بالای زیادی است.

بیش از یک سال پیش، جنرال موتورز نام تجاری کادیلاک را به عنوان برندی که تلاشش را برای یک آینده‌ی الکتریکی رهبری کند، معرفی کرد. در آن زمان، این امر منطقی به می‌رسید زیرا این برند لاکچری به هویت بهبود یافته‌ای نیاز داشت، و جنرال موتورز قصد نداشت همه‌ی امیدهای خود را به فروش آهسته‌ی شورولت بولت ببندد.

برای سال‌ها به نظر می‌رسید که جنرال موتورز از رقبای خود در بازار خودروهای الکتریکی لاکچری عقب مانده است. آئودی، مرسدس بنز، جگوار و BMW وسایل نقلیه‌ی برقی رده‌بالایی را معرفی کرده‌اند که قصد رقابت با مدل S تسلا را دارند، در حالی که جنرال موتورز مدل بولت و چند مدل دیگر را دارد.

اما جنرال موتورز، بزرگترین خودروساز ایالات متحده، در این زمینه سرعت گرفته است. این شرکت برنامه دارد که ۲۰ سری خودروی الکتریکی را تا سال ۲۰۲۳ عرضه کند. هر چهار برند این شرکت یعنی شورولت، کادیلاک، GMC و بیوایک (Buick) خودروهای الکتریکی خود را عرضه خواهند کرد.

کادیلاک لیریک اولین خودروی این شرکت است که روی معماری جدید BEV3 این شرکت ساخته خواهد شد. خودروی بعدی، هامر الکتریکی (Hummer EV) خواهد بود که در دو فرمت شاسی‌بلند و وانت عرضه خواهد شد. همچنین مدل تازه‌ی شورولت بولت الکتریکی و ماشین‌ابزار الکتریکی بولت با فاصله‌ی زیاد بین چرخ‌های عقب و جلو، یک کراس‌اور جمع و جور از شورولت، دو شاسی‌بلند از بیوایک و سلستیک نیز عرضه خواهند شد. تمام این‌ها بخشی از برنامه‌ی گسترده‌ی جنرال موتورز برای صرف هزینه‌ی ۲۰ میلیارد دلاری در بخش سرمایه‌گذاری و مهندسی تا سال ۲۰۲۵ است.