بسیاری از افراد می‌گویند که عمده سرمایه‌گذاری کمپانی تسلا بر روی بخش سرب باتری‌ها می‌باشد ولی تا به امروز اختراعات ثبت شده‌ی بسیاری در خصوص بروزرسانی سیستم خودروها از این کمپانی شاهد بوده‌ایم که سبب گردیده است کارایی و عملکرد وسایل نقلیه افزایش یابد. به گونه‌ای که برخی از تحلیلگران معتقدند، کمپانی تسلا حدود ۳ تا ۵ سال نسبت به بازار رقابت‌ها جلوتر است.
در پتنت قبلی کمپانی تسلا شاهد بروزرسانی سیستم برق اتومبیل و سیم‌کشی خودروها بودیم ولی در این پتنت قرار است نحوه‌ی افزایش مقاومت و دوام خودروها را شاهد باشیم. در نهایت کمپانی تسلا تصمیم دارد تا خودروهای خودران خود را وارد عرصه‌ی حمل و نقل نماید اما زمانی که یک خودروی ۲ تنی دچار خطای سخت‌افزاری گردد، هیچ‌یک از رانندگان نخواهند توانست با این مسئله مقابله کرده و همین امر سبب می‌گردد تا عواقبی جدی برای افراد به بار آورد. بنابراین، این کمپانی مجبور است تا سیستم برق‌کشی خودروهای خود را به گونه‌ای طراحی نماید تا افراد بتوانند به صورت دستی خرابی‌های سخت‌افزاری را برطرف نمایند.
چند روز پیش، WIPO یک پتنت جدید برای کمپانی تسلا با نام “معماری سیستم سیم‌کشی با سرعت بالا” ثبت کرد که به طورکلی یک سیستم سیسم‌کشی جدید و ایمن‌تر را نمایش می‌دهد.
در این پتنت، کمپانی تسلا به مسئله‌ی خطای سیم‌کشی در بخش سیم‌کشی خودروهای خودران پرداخته است. یکی از راه‌های مدیریت این مسئله، افزودن سیم‌کشی اضافه و طراحی بخش مدیریت برق‌کشی خودرو می‌باشد. اما بر اساس استدلال‌های تسلا، این موضوع تنها سبب افزایش سطح اتصالات و سیم‌ها می‌گردد که می‌تواند مشکلات و مسائل عدیده‌ای ایجاد نماید.
تسلا به جای افزودن سیم و اتصالات اضافی، سیم‌کشی ارتباطی خود را به یک شبکه‌ی حلقه مانند دو جهته متصل نموده است. این بدان معناست که اگر از یک جهت قطعی سیگنال وجود داشته باشد، کنترلر صرفا می‌تواند جهت ارتباط را تغییر داده و همچنین در جهات دیگر به مولفه‌های پایین‌تر دسترسی پیدا کند.
طبق معمول با نوآوری‌های کمپانی تسلا، نه تنها راه‌حل‌ها بهتر می‌شود بلکه تکمیل یک فرآیند آسان‌تر و همچنین ارزان‌تر نیز می‌شود. این پتنت در قالب مجموعه‌ای از پتنت‌هایی است که به طور مستقیم به اتومبیل‌های خودران تسلا ارتباط داشته و به اندازه‌ای قابل اعتماد است که می‌تواند سبب کاهش میران مرگ‌ومیر جاده‌ای گردد.
نظرات